Аэрография
Главный в Москве специализированный конкурсхудожественной аэрографии – это, несомненно, событие. Уважение уделялось только рисункам: сюжету, исполнению, соответствию «носителю». Автомобили подобрались разные…

Несомненно, посмотреть на аэрографию у нас кушать возможность. Помимо того, что картины на колесах наблюдаешь каждый сутки на улицах (их становится больше), автомобили с рисунками – частые гости на всевозможных фестивалях типа «Экзотики», тюнинговых тусовках. Изображение ради тюнингового автомобиля – что татуировка ради байкера. Без этого как-то даже неприлично выйти «в свет». А специализированной выставки по автоаэрографии вплоть до сих пор никак не было. Наш местный «Авто Арт & Sound» отчасти закрывает брешь, а там уважение рассеивается из-за carAudio. Но быть подобным, как будто в настоящей картинной галерее, в тишине также постоять возле каждой работы, изучая все малейшие детали, просто нереально. Инициатива конкурса «Аэрограф-2004», прошедшего в начале октября на территории столичного отеля «Аэростар» (!!!), принадлежит Объединению российских художников аэрографии (ОРХА). Создано оно давеча с целью взаимодействия с художниками также дизайнерами, работающими в технике аэрографии, со всей России также сотрудничества с зарубежными коллегами. В координационный рекомендация входят Айдар Валеев, Борис Кудряшов, Сергей Цылов – «отцы-основатели» автоаэрографии в Москве. Объединение возникло никак не нечаянно – настал момент собрать силы художников, организовать их. Вплоть до сих пор аэрография в России носила достаточно дикий нрав, что нетипично ради изобразительного искусства весь, ведь ради него характерны основные направления, течения. В то же пора понятна также обособленность ОРХА от других организаций: ведь аэрография – это вид предельно независимый, ни на что никак не похожий, также художники, работающие с автомобилями, выделяются среди коллег, предпочитающих традиционные материалы.

Конкурс проходил три дня: в главный сутки показывали автомобили также загоняли их поочередно на фотосессию в небольшой павильончик. По завершении дня компетентное жюри совещалось, кто из творцов работ также их владельцев (да, их также награждали) достоин получить приз за победу в одной из пяти номинаций. Это – «реалистичная живопись», «абстрактная также фактурная живопись», «декоративная также орнаментальная живопись», «аэрография на мотоциклах», «рекламная аэрография». Каждому участнику, тем никак не менее, давали диплом также поощряли его за участие. Больше всего автомобилей также зрителей собралось днем в субботу. Говорят, что на площадке возле «Аэростара» царило неожиданное оживление: зрители бодро фотографировали автомобили также фотографировались возле них, вольно общались с художниками. В общем, царила воздух нормальной картинной галереи. В воскресенье посетителей стало поменьше – погода подкачала, но нам удалось попасть на мероприятие только к вечеру. Несмотря на поздний час, возле экспонатов по-прежнему бродили посетители также восхищались работами. Комковатости блина заметить никак не удалось, поэтому держим обе руки за решение сваять конкурс ежегодным.